近年來，鋁產(chǎn)能過剩問題，而原料銅價上漲迅速，在電纜行業(yè)關于“銅鋁電纜之爭”的各種討論一直不斷。在業(yè)界看來，鋁合金電纜造價成本低、運輸方便操作便捷；銅芯電纜載流量大、電壓損失小、能耗低，具備運行等特性，因此關于兩者在電網(wǎng)及城市配電網(wǎng)的使用有激烈爭辯。

在本次溝通會上，工程師侯義明認為銅芯電纜更適合在城市配電網(wǎng)中使用?！颁X合金電纜由于其特點，可以用在中端用戶、橋架、沿海和一些有架空需要的特殊地區(qū)，而城市配電網(wǎng)運行重要的是運行性問題，因此銅芯電纜更為適合。”

侯義明表示，到2016年底，我國國網(wǎng)城市電纜化率達到47.1，就一般而言，城市地下電纜目前大部分是使用銅芯電纜，而在沿海等需要架空線地區(qū)使用的是鋁芯電纜。盡管鋁合金電纜的價格成本比銅芯電纜價格低，但鋁芯電纜（包括鋁合金）的電阻率比銅芯電纜約高1.68倍，這會造成城市電網(wǎng)電能傳輸?shù)膿p耗，此外鋁（包括鋁合金）熔點遠低于銅，因此鋁芯電纜（含鋁合金電纜）的高允許溫度低于銅芯電纜，而熱穩(wěn)定系數(shù)也只有銅芯電纜的60，這就意味著在高溫、戶外安裝的電網(wǎng)環(huán)境下，銅芯電纜的系數(shù)更高于鋁合金電纜。當然，侯義明認為在橋架、企業(yè)應用及低壓供電場所，鋁芯（含鋁合金）電纜具備自己的優(yōu)勢。

此外，在本次會議上，城市電網(wǎng)研究會顧問電纜專家崔學林針對鋁合金電纜也發(fā)表了自己的觀點。據(jù)崔學林介紹，在北美歐洲地區(qū)，鋁合金導體是鋁導體中的一種，鋁合金電纜是鋁芯電纜的一種。在歐洲，除架空線以外，電力電纜只應用銅或普通鋁（即為1系鋁導體），并沒有廣泛使用鋁合金導體，電纜應用的關鍵是在于電纜與接頭間的系統(tǒng)性能，不僅考慮于電纜本體，曾經(jīng)在寶鋼的湛江項目中處于成本考慮曾計劃采用大量鋁合金電纜，但因考慮到接頭風險及電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性，因此在有電纜接頭的回路都更換成銅芯電纜。

崔學林表示，根據(jù)目前權威機構的資料分析顯示，在銅鋁資源方面的問題，我國的銅資源相對鋁資源而言，更為豐富，且到2020年中國控制的銅礦可以滿足全部內(nèi)需，目前中國銅礦“儲采比”為16-17年；鋁土礦“儲采比”為6-7年；中國儲量全球占比，鋁土礦為3，銅占比4.4；此外中國投資百億美金，目前海外銅礦規(guī)模已相當于國內(nèi)儲量的兩倍，到2020年可滿足國內(nèi)需求。